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廣州高鐵站膜結構——廣州膜結構公司專業(yè)廠家

文章出處:卓越膜結構作者:卓越網(wǎng)絡部發(fā)表時間:2025-01-06 13:57:52閱讀:次
廣州白云站是廣州鐵路樞紐“五主四輔”中的主要客站之一,位于廣州市白云區(qū)南部,總建筑面積約45.3萬平方米,站房建筑面積14.45萬平方米,站場規(guī)模11臺24線,將引入京廣鐵路、京廣高鐵、廣湛高鐵等線路,同步配套6條地鐵線路等多種交通接駁設施及公共空間。
 

 
白云站主站房建筑采用獨具嶺南特色的“云山珠水、木棉花開”外觀造型,運用了大量先進設計理念和建筑科技,站房每一片往外延伸的“花瓣”與廣州市花木棉花相呼應,展現(xiàn)了廣州的城市名片與綠色生態(tài)。
 

 

膜結構形狀為鋼結構桁架花瓣造型,為了體現(xiàn)木棉花的特性,整體顏色采用過渡色處理,這使得在視覺效果上,整個木棉花的造型如綻放般靈動起來。

?主體花瓣采用PTFE膜材。

?其中PTFE總共有13種形式,共計50片。
 


 

廣州白云站彩色PTFE膜結構項目,單個膜花瓣單元采用白色和彩色膜材拼接技術。結構上采用上下起伏的花蕾構造,這使得膜材在張拉過程中,需要充分考慮摩擦對本項目預張力施加的困難。同時因為單個裁剪單元細長,寬度最寬約1.2m,長度大37m,其沿線長度方向整體需要焊接,所以焊接的應力對本項目的影響尤為明顯。針對以上難點,膜材進場后,采用最先進的雙軸拉伸設備對本項目的膜材進行詳細的應力與應變關系的測試實驗,確保每一批次,每一張膜材在后期焊接接張拉過程中受力均勻,形態(tài)完美。
 


 

單節(jié)點設計均采用雙向可調(diào)設計,讓預張力的施加更為科學及嚴謹可控。
全國最先進的雙軸測試系統(tǒng),對每一批次膜材進行應力應變曲線關系的測試及焊接應力的測試。同時能滿足:1.外觀瑕疵 2.單位克重 3.膜材厚度 4.單軸拉伸數(shù)據(jù)5.彈性模量6.抗拉強度7.撕裂強度8.伸長率9.焊接強度等檢測。
 

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